Jour de compétition à la Cuvette… Hors piste à volonté…
lire la suiteEncore bien peu de chalets à cette époque… Voir aussi Le Vieux Chalet et La Souricière
lire la suiteL’aplayau (aussi appelée ferme brûlée) avant l’incendie… A noter la manière forte utilisée à l’époque par l’éditeur pour créer de magnifiques champs de narcisses (image de droite) là où se trouvait un simple pâturage ! …une vue après l’incendie montre le côté Ouest sans sa façade de tavillons
lire la suiteVoir aussi Lally – Avant-Après (1), Lally – Avant-Après (2), Lally – Avant-Après (3)
lire la suiteSur cette vue hivernale, on distingue 3 trains, probablement des navettes Fayau-Les Pléïades pour remonter les skieurs. On en voit au sommet (vers la croix) et dans la pente menant au pâturage de l’Aplayau. La descente se poursuivait ensuite jusqu’à la gare de Fayau. Le ski-lift de Lally n’existe pas encore et la route Blonay-Lally […]
lire la suiteLe chalet de Mouce ne semble pas encore construit, alors qu’une haute haie de sapins sépare en deux le pâturage en amont… …voilà le chalet de Mouce en place et la haie coupée, sauf le premier sapin depuis la route Voir aussi Lally et Ondallaz – Avant-Après
lire la suiteLes hameaux de Ondallaz et de Lally vus d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction de plusieurs nouveaux chalets et la progression des sapinières et autres haies. Voir aussi Lally – Avant-Après
lire la suiteLe hameau de Lally – Les Pléïades vu d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction d’une quainzaine de nouveaux chalets (ainsi que le skilift de Lally). Voir aussi Lally – Avant-Après (1), Lally – Avant-Après (3)et Lally et Ondallaz – Avant-Après
lire la suiteLe hameau de Lally – Les Pléïades vu d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction de 10 nouveaux chalets (mais le skilift de Lally n’est pas encore construit). Voir aussi Lally – Avant-Après (2), Lally – Avant-Après (3) et Lally et Ondallaz – Avant-Après
lire la suite
