Une vue qui montre l’ancienne disposition de la route et des voies CFF La vue 3D de Google montre bien la place prise par les voies de circulation et la densification générale.
read moreLa Villa de la famille Barreswil à gauche, la Pension Mirabeau au centre. A noter 1 seule voie sur la ligne du Simplon (la 2ème fût ajoutée vers 1900) Les peupliers de la Rouvenaz sont bien visibles, ils seront abattus en janvier 1894 La Pension Mirabeau (chalet sur la gauche) est agrandie: les combles sont aménagées et […]
read moreA droite, l’Hôtel des Crêtes et à l’arrière le futur emplacement de l’église protestante. L’Avenue Eugène-Rambert est bien visible et la Route des Collondalles encore vierge de constructions. La vue Google Maps 3D est intéressante.
read moreLes vignes recouvrent encore une grande partie des terrains… …puis la Rue William Thomi est tracée et le quartier urbanisé La densification s’accélère au-dessous de la gare, avec p.ex la Chapelle de Clarens Une autre vue ancienne montre la partie droite (ouest) du quartier, avant la construction du dépôt VMCV
read moreSur cette image d’avant 1898 (source: MSE), les vignes recouvrent encore le futur tracé du Montreux-Glion et la Gare de Montreux-Les Planches. A noter également le peu de constructions sur la droite… Le cadrage est très similaire, mais que de changements visibles. Voir aussi Rue de la Corsaz – Avant-Après
read moreLe Grand Hôtel des Avants (à gauche) dans sa forme initiale (1873-1874), avec la future Confiserie Haberstich à droite. Au centre, la Chapelle catholique. Une autre vue (à droite de l’Hôtel de Jaman) de l’Hôtel dans sa forme initiale… puis après agrandissement Quelques autres vues… Avec la Chapelle des Avants Arrivée d’une course de Bobsleigh
read moreMagnifique « Voyage dans le temps » proposé par Swisstopo, qui permet de suivre l’évolution d’un endroit à l’aide d’une succession d’images aériennes (cliquer sur un endroit): Blonay Clarens Montreux
read moreUne série de vues prises entre Lally et Les Pléïades, à l’époque des C.E.V
read moreSur la droite, 3 bâtiments dont l’Hôtel Joli-Site et l’Hôtel Bel-Air… …puis ne restent que les 2 hôtels… …avant la démolition dans le cadre des travaux d’élargissement de la Route Cantonale. Voir aussi Hôtel Joli-Site
read moreVoir aussi Hôtel Buffet Moderne
read moreLa Ruche n’est pas encore bâtie, seul le transformateur (tour carrée à gauche) est en construction… … La Ruche est en place et la Route de Chailly a été élargie.
read moreL’arrière de l’Hôtel Beau-Site avant… …et après les transformations du bâtiment principal et de la dépendance Voir aussi Baugy & l’Hôtel Beau-Site – Avant-Après
read moreLa Pension Bencker devenue Hôtel Mury dès 1871 dans sa forme initiale, voir aussi Chailly et les vignes… …puis agrandie en 1906… Voir aussi Hôtel-Pension Mury (Castel Savoy)
read moreLa Cergniolaz, avant d’être une auberge, est la première maison du vallon d’Orgevaux en arrivant de Sonloup… …la sapinière a bien grandi et La Pacoresse a fait son apparition en arrière-plan… …les sapins ont encore poussé et de nouveaux chalets bordent la Route de la Cergniole Voir aussi La Cergniolaz et vallon d’Orgevaux
read moreConstruit en 1910, le funiculaire Les Avants-Sonloup et le Café du col de Sonloup semblent avoir précédé d’un an… …la construction de l’Hôtel de Sonloup
read moreEntre l’Hôtel Beau-Site et La Ruche (à gauche), une étendue de vignes et de cultures… …au milieu de laquelle apparaît la « maison à Jacot », du nom du maraîcher de Tavel
read moreLe Collège en construction (1911)… …au milieu des champs de narcisses Voir aussi Les Avants – Avant-Après et La gare des Avants – Avant-Après
read moreA cette époque, la Gare (1901) n’est pas encore construite, même si on distingue des rails et des travaux en cours… …la même vue en hiver… …la Gare fait son apparition, le Buffet (1911) n’est pas encore construit, seul le Grand Hôtel (1873-1874) domine… …des annexes à la Gare sont construites, les arbres poussent… …le […]
read moreLes hameaux de Ondallaz et de Lally vus d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction de plusieurs nouveaux chalets et la progression des sapinières et autres haies. Voir aussi Lally – Avant-Après
read moreLe hameau de Lally – Les Pléïades vu d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction d’une quainzaine de nouveaux chalets (ainsi que le skilift de Lally). Voir aussi Lally – Avant-Après (1), Lally – Avant-Après (3)et Lally et Ondallaz – Avant-Après
read moreLe quai n’est pas encore élagi, la terrasse du 1er étage (gauche) n’est pas couverte… …le quai a évolué, la perche à drapeau a disparu et la terrasse du 1er est désormais couverte. On parle alors de « Villa Elisabeth »… En 1945, la pension coûte moins de 10 francs… …ce qui n’empêchera pas la démolition et la […]
read moreVoir aussi Gare de Montreux – Avant-Après
read moreL’Hôtel Château Belmont dans sa version originale de 1894 qui offrait 64 lits… …puis lors de la construction des tours ouest (par Louis Villard vers 1901) Certains dessins exagéraient parfois un peu le corps principal… …mais il gardera longtemps cette forme… …avant de perdre les toits de ses tours… …puis de […]
read moreL’Hôtel Central, voisin de l’Hôtel de la Paix A cette époque, la Banque de Montreux (construite en 1874) se trouvait encore à cet endroit (voir le mur à droite sur l’image ci-dessous), comme le montre mymontreux.ch. Sa démolition en 1908 permit la création de la Place de la Banque et facilita le trafic vers la gare par l’Avenue des […]
read moreL’Hôtel de la Paix, voisin de l’Hôtel Central Sur la droite on distingue la Pension Ramseyer (1893) Une vue depuis le passage à niveau des CFF
read moreLe Parc de Montreux ou Parc de la Rouvenaz ou encore le Jardin Anglais à différentes époques… …avant la Colonne… …avec la Colonne… …après la Colonne… …et un peu plus loin en direction de la Place du Débarcadère et du Métropole Voir aussi Le Jardin Anglais et Le Marché couvert
read moreL’Hôtel Monney (ou Grand Hôtel Monney & Beau Séjour au Lac) avant… … et après Voir aussi Le ponton de l’Hôtel Monney
read moreLa Gare de Montreux (en fin de construction, 1903) s’impose sur l’Avenue des Alpes … …en contre-bas, l’Hôtel Suisse est encore dans sa forme d’origine (seulement 3 étages)… L’Hôtel Suisse en 1871 (collection Société des Hôteliers de Montreux et Environs, dans le un livret édité en 1929). Source: https://mymontreux.ch/montreux-en-images/autrefois-montreux/ … mais c’est sous le nom de Grand Hôtel […]
read moreA Chamby (en haut à droite de l’image), la forêt occupe encore le terrain du futur Grand Hôtel des Narcisses, tandis qu’à Chernex le bâtiment à la Route de Fontanivent 2 n’existe pas non plus. L’Hôtel des Iris n’a pas encore sa forme définitive. La carte a été envoyée en décembre 1903 … … Le Grand […]
read moreA la Place de la Paix, l’angle Grand’Rue – Rue de la Paix… …s’arrondit dans les années 50 pour accueillir « Le Perroquet », un cabaret-dancing Par la suite, on ajouta de la publicité pour les « attractions » et un îlot muni de panneaux indicateurs
read moreEn arrière-plan, l’Hôtel de l’Europe (c’est son nom quand il est construit vers 1897), situé à l’Avenue des Alpes 15… …il est agrandi entre 1905 et 1907: Ajout d’un pavillon central à toiture bombée et d’une aile sud d’un étage de plus (4) que le bâtiment initial …puis il est rebaptisé l’Hôtel d’Europe
read moreA cette époque, piétons, chars et charrettes se partagent la chaussée, bordée de tas de planches à la hauteur de la Poste et de la Chapelle Saint-Antoine… …puis on abat le gros arbre et on améliore le bord de la route… …avant d’ajourer la partie avant de la Chapelle afin de créer un passage pour les piétons
read moreLa gare de Blonay et des prés jusqu’à l’église… …puis des bâtiments (ancien Buffet de la gare, administration communale) et un hangar à locomotives
read moreL’Hôtel Belmont (ouvert en 1894) est en plein agrandissement (tours ouest, vers 1901), le Montreux Palace n’existe pas encore (il sera bâti en 1905-1906) et la Route des Colondalles n’est bordée ni d’arbres ni de maisons… …et vers 1910, les arbres ont poussé, les premières maisons bordent la Route des Colondalles et de nouveaux hôtels fleurissent […]
read moreL’Hôtel-Pension Bon-Accueil comme seul au monde… … puis bien entouré sur la Grand’Rue Voir aussi Hôtel Bon-accueil
read moreA droite du Splendid-Hôtel, le magasin « A la Ville de Mulhouse » vers 1913… … remplacé par un bâtiment moderne avant 1932, qui abrite désormais une bijouterie et un magasin de tabac
read moreDes vignes le long de l’Avenue des Alpes (voir Avenue des Alpes 120), derrière l’Hôtel Lorius… … font place à 2 belles maisons (dont l’Hôtel « Petite » à gauche) et au Montreux Palace, Voir aussi Le Montreux Palace – Avant-Après Une autre perspective plus récente, avec l’Hôtel Continental à droite L’inscription « Hôtel Petite » est manuscrite, si quelqu’un a […]
read moreA la place de la station inférieure du tramway « Trait-Planches »… …une agence UBS… …agrandie et perdant son aspect arrondi Voir aussi Avenue du Casino 26
read moreSur la droite, le bâtiment au toit à 4 pans vers 1906… … puis réhaussé d’un étage et désormais muni d’un toit plat (avant 1912 et l’abandon du tramway « Trait-Planches ») Voir aussi Avenue du Casino 26
read moreA droite de l’image, l’Hotel Pension Ketterer Au-dessus du port du Basset (les digues de chaque côté de l’île de Salagnon n’existent pas encore), les premières constructions dans les vignes… …puis la Clinique La Prairie (à droite), fondée en 1931 La même vue quelques années plus tard montre l’évolution de la végétation et une construction tout […]
read moreTrès peu de bâtiments sur les hauts de Clarens, à part le collège et des hôtels… …avant le développement de ce quartier et la construction de l’église protestante le long de l’Avenue Eugène Rambert
read moreAu bas du cimetière de Clarens, entre le Chemin de Clarenjaux et l’Avenue Eugène-Rambert… …on distingue la maison du jardinier du cimetière ainsi qu’un bâtiment de 4 étages en arrière-plan. A noter que la « pouponnière » n’est pas encore construite (carte de 1914)
read moreLa route de Chailly avant élargissement … …et création d’arches de soutènement et d’une rembarde en pierre. Sur la gauche, La Ruche Voir aussi le Pont sur la Baye, La Ruche et Tavel depuis les Brayères
read moreJuste avant… … le passage du train à Planchamp
read moreLa Ruche (à droite) et les abattoirs de Clarens (à gauche) sont en pleine construction vers 1912, la Maison Lambert est en place, la route de Chailly s’élargit… …et une vue bien plus récente, qui montre le développement de Baugy sur la droite (on y voit même la maison de mon enfance) Voir aussi Baugy – […]
read more
