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Le Blog de Riviera-Images rassemble des billets sur différents thèmes, en particulier des séquences « Avant-Après » qui illustrent l’évolution d’un endroit au fil du temps à travers une série de cartes. Le Blog complète ainsi la vue principale du site, axée sur la géo-localisation et l’utilisation de Google Street View.

Les Avants – Avant-Après

Voir aussi La gare des Avants – Avant-Après et Hôtel de Jaman …le Grand Hôtel a été agrandi (1911), il est désormais 2 fois plus long qu’avant. On distingue la galerie marchande, de l’autre côté de la Route de Sonloup et l’Hôtel des Sports (1912) à gauche

La Gare des Avants – Avant-Après

A cette époque, la Gare (1901) n’est pas encore construite, même si on distingue des rails et des travaux en cours… …la même vue en hiver… …la Gare fait son apparition, le Buffet (1911) n’est pas encore construit, seul le Grand Hôtel (1873-1874) domine… …des annexes à la Gare sont construites, les arbres poussent… …le […]

Route d’Hauteville 3 – Avant-Après

Sur la gauche, la maison est en construction, au milieu des vignes…

Le Buffet des Pléïades vu d’avion – Avant-Après

Voir aussi Le Buffet des Pléïades – Avant-Après

Le Buffet des Pléïades – Avant-Après

La terrasse est construite, mais le dessous n’est pas aménagé… Les fils téléphoniques apparaissent… La terrasse et une vue ‘retouchée’… La guirlande lumineuse et la paroi vitrée se mettent en place… Les vues intérieures, avec relativement peu de tables Voir aussi Le Buffet des Pléïades vu d’avion – Avant-Après

La Gare des Pléïades

Vue aérienne de la Gare et du Buffet des Pléïades

Skieurs à la Cuvette

Jour de compétition à la Cuvette… Hors piste à volonté…

Les CEV à Lally – Avant-Après

Lally en hiver

Encore bien peu de chalets à cette époque… Voir aussi Le Vieux Chalet et La Souricière

L’Aplayau – Avant-Après

L’aplayau (aussi appelée ferme brûlée) avant l’incendie… A noter la manière forte utilisée à l’époque par l’éditeur pour créer de magnifiques champs de narcisses (image de droite) là où se trouvait un simple pâturage ! …une vue après l’incendie montre le côté Ouest sans sa façade de tavillons

Lally – Vues aériennes

Voir aussi Lally – Avant-Après (1), Lally – Avant-Après (2), Lally – Avant-Après (3)

Lally – Avant-Après (3)

Sur cette vue hivernale, on distingue 3 trains, probablement des navettes Fayau-Les Pléïades pour remonter les skieurs. On en voit au sommet (vers la croix) et dans la pente menant au pâturage de l’Aplayau. La descente se poursuivait ensuite jusqu’à la gare de Fayau. Le ski-lift de Lally n’existe pas encore et la route Blonay-Lally […]

Alpage de Mouce – Avant-Après

Le chalet de Mouce ne semble pas encore construit, alors qu’une haute haie de sapins sépare en deux le pâturage en amont… …voilà le chalet de Mouce en place et la haie coupée, sauf le premier sapin depuis la route Voir aussi Lally et Ondallaz – Avant-Après

Lally et Ondallaz – Avant-Après

Les hameaux de Ondallaz et de Lally vus d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction de plusieurs nouveaux chalets et la progression des sapinières et autres haies. Voir aussi Lally – Avant-Après

Lally – Avant-Après (2)

Le hameau de Lally – Les Pléïades vu d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction d’une quainzaine de nouveaux chalets (ainsi que le skilift de Lally). Voir aussi Lally – Avant-Après (1), Lally – Avant-Après (3)et Lally et Ondallaz – Avant-Après

Lally – Avant-Après (1)

Le hameau de Lally – Les Pléïades vu d’avion à quelques années d’intervalle. On note la construction de 10 nouveaux chalets (mais le skilift de Lally n’est pas encore construit). Voir aussi Lally – Avant-Après (2), Lally – Avant-Après (3) et Lally et Ondallaz – Avant-Après

Les abattoirs de Clarens – Avant-Après

Le Collège de Clarens (1886) est encore bien seul au milieu des vignes… …puis on lui ajoute une annexe et on construit les « abattoirs des Brayères » le long de la Baye de Clarens en 1911.

Hôtel Continental – Vues intérieures

Voir aussi le Grand Hôtel Continental et Hôtel Continental – Vue du lac

Hôtel Pension Elisabeth – Avant-Après

Le quai n’est pas encore élagi, la terrasse du 1er étage (gauche) n’est pas couverte… …le quai a évolué, la perche à drapeau a disparu et la terrasse du 1er est désormais couverte. On parle alors de « Villa Elisabeth »… En 1945, la pension coûte moins de 10 francs… …ce qui n’empêchera pas la démolition et la […]

Collonges – Avant-Après

L’Avenue de Collonge 39 est en construction, les vignes couvrent encore une grande partie du coteau, dominé par Val-Mont. Au bord du lac, le quai est encore en plein aménagement… …l’Avenue de Collonge, l’Avenue de Chantemerle et la Route de Glion sont bordées de maisons, le quai est élargi… …mais l’ensemble reste toujours cohérent, comme le […]

Nouveau Collège et quartier de la Gare

Le nouveau Collège, flambant neuf (1896) est seul au pied des vignes, le Collège de Vernex est en bas à droite, en Estombes. La Pension Wilhelm est bien visible à l’arrière plan (au centre), un pré la séparant encore de l’Avenue des Alpes (1896) encore peu construite… …Une vue plus récente avec l’Avenue des Alpes désormais bordée de nombreux […]

Avenue des Planches – Avant-Après

L’évolution de l’Avenue des Planches et de la Rue de la Corsaz. Chaque nouvelle construction est indiquée par un cercle vert

Marché de Montreux – Hauterive

Le haut de la Place du Marché était bordé de chalets en bois (Grand’Rue 2 à 14). Voir aussi Grand’Rue 12 – Hauterive

Marché de Montreux – Circulation

Jour de marché à Montreux: mieux vaut arriver tôt… … si l’on veut trouver une place de parc ! Voir aussi Marché de Montreux – Hauterive et Grand’Rue 12 – Hauterive Une version moderne de la même vue (source: Roger Bornand, collection Studio Edouard Curchod)

Le nouveau Collège de Montreux

Le « nouveau » Collège de Montreux (Rue de la Gare 33), aussi appelé Montreux-Est date de 1897. L’ancien (Collège de Vernex) date de 1871 et se situe un peu plus bas, au 28. Entre les deux on trouvait l’Hôtel-Pension de Montreux. Une vue depuis la gare, avant… … et après la construction du hangar à locomotives à […]

Gare marchandises de Montreux – Avant-Après

Voir aussi Gare de Montreux – Avant-Après

Gare de Montreux – Avant-Après

La première gare s’appelait Gare de Vernex-Montreux, le village de Vernex étant relativement important à l’époque. (Source: MSE) A noter que l’Avenue des Alpes n’est pas encore construite (elle le sera en 1896 sur le Plateau des Terrages) et que l’Avenue Belmont est libre de toute construction: pas d’Hôtel Belmont (1894) ni d’Hôtel Grammont (1885)… … difficile […]

Hôtel Belmont – Avant-Après

L’Hôtel Château Belmont dans sa version originale de 1894 qui offrait 64 lits… …puis lors de la construction des tours ouest (par Louis Villard vers 1901) Certains dessins exagéraient parfois un peu le corps principal… …mais il gardera longtemps cette forme… …avant de perdre les toits de ses tours… …puis de […]

Hôtel Continental – Vue du lac

Le Grand Hôtel Continental et la Villa J.-J. Rousseau. Voir aussi Hôtel Continental – Vues intérieures A droite du Continental, l’Hôtel Tilda… …puis le quai aménagé et rehaussé, servant de publicité… En arrière plan, l’Hôtel Belmont (à droite) et l’Hôtel-pension Grammont (au centre) Voir aussi Hôtel Tilda

Hôtel Central – Avant-Après

L’Hôtel Central, voisin de l’Hôtel de la Paix A cette époque, la Banque de Montreux (construite en 1874) se trouvait encore à cet endroit (voir le mur à droite sur l’image ci-dessous), comme le montre mymontreux.ch. Sa démolition en 1908 permit la création de la Place de la Banque et facilita le trafic vers la gare par l’Avenue des […]

Hôtel de la Paix – Avant-Après

L’Hôtel de la Paix, voisin de l’Hôtel Central Sur la droite on distingue la Pension Ramseyer (1893) Une vue depuis le passage à niveau des CFF

Le jardin Anglais – Avant-Après

Le Parc de Montreux ou Parc de la Rouvenaz ou encore le Jardin Anglais à différentes époques… …avant la Colonne… …avec la Colonne… …après la Colonne… …et un peu plus loin en direction de la Place du Débarcadère et du Métropole Voir aussi Le Jardin Anglais et Le Marché couvert

Hôtel Monney – Avant-Après

L’Hôtel Monney (ou Grand Hôtel Monney & Beau Séjour au Lac) avant… … et après Voir aussi Le ponton de l’Hôtel Monney

Grand Hôtel Suisse – Avant-Après

La Gare de Montreux (en fin de construction, 1903) s’impose sur l’Avenue des Alpes … …en contre-bas, l’Hôtel Suisse est encore dans sa forme d’origine (seulement 3 étages)… L’Hôtel Suisse en 1871 (collection Société des Hôteliers de Montreux et Environs, dans le un livret édité en 1929). Source: https://mymontreux.ch/montreux-en-images/autrefois-montreux/ … mais c’est sous le nom de Grand Hôtel […]

Chemin du Grammont – Avant-Après

Les premières villas en contrebas de la Route de Châtel-St-Denis… bien d’autres suivront

Recto – Une 2ème bouteille sur la table

13.04.1944 C’est dommage, si vous étiez là, il y aurait une 2ème bouteille sur la table ! Il fait beau dans le canton de Vaud, j’ai bien pensé à vous tous.

Recto – La transformation de Chailly – 15.08.1933

15.08.1933 – Mes chers amis, Voici une petite vue de la transformation de Chailly ! J’espère que comme nous vous avez eu un temps merveilleux. Le teint un peu brulé mais pas trop cuit !

Recto – Téléphones à 3 chiffres

A cette époque, on composait le 765 pour la Pension Chevalley…

Recto – L’armistice de 1918 – Baugy – 12.11.1918

Baugy s/Clarens, le 12.11.1918 Ma chère petite Marthe, Nous avons eu hier la nouvelle de la signature de l’armistice. J’aurai donc bientôt le bonheur de vus revoir, c’est mon plus grand désir, car malgré que je sois très bien ici, je m’ennuie déjà.

Recto – L’hôtel est chauffé – Baugy – 10.04.1919

Baugy, 10.04.1919 Mes biens chers, Nous voilà installés dans notre hôtel, très agréable et superbement situé. De notre lit, nous contemplons le lac et les alpes. Malheureusement, le temps est à la pluie, mais l’hôtel est chauffé et notre chambre confortable. Nous avons fait visite aux cousins Robert et Eberlé toutes extra gentilles. Maintenant tranquillité complète […]

Recto – Monsieur et Madame Orlogerie

Monsieur et Madame Louis Olivier Orlogerie. 23/09/1901

Recto – Vue magnifique

Il fait beau dans ce pays on a une vue magnifique en allant de Lausanne à Montreux au bord du Léman. 17/09/1909

Recto – Convalescents de la 1ère Guerre

En 1918, les blessés de guerre sont hébergés dans des « stations de convalescents », leur courrier est chargé d’émotions

Recto – Ollon – 31.12.1900

En 1900, inutile de préciser l’adresse d’une habitante d’Ollon, son nom suffisait

Banque Populaire Suisse – Avant-Après

La Banque Populaire Suisse, avant que la Baye ne soit couverte pour créer la Place de la Paix … …. puis après l’agrandissement du bâtiment Voir aussi Place de la Paix Les travaux de couverture de la Baye (source: Roger Bornand, collection Zürcher) Place de la Paix, 1915: couverture de la Baye (collection Zürcher) Publié […]

Eglise allemande – Avant-Après

L’église allemande (1881) avant 1900 (les voies du train ont été doublées en 1892), encore entourée de vignes… … puis avec le presbytère et la salle ajoutés en 1900 A noter que le Montreux Palace n’est pas encore construit (il le sera en 1906, à la place de la Pension Pilivet que l’on voit entourée d’arbres). La […]

Grand Hôtel des Narcisses – Avant-Après

A Chamby (en haut à droite de l’image), la forêt occupe encore le terrain du futur Grand Hôtel des Narcisses, tandis qu’à Chernex le bâtiment à la Route de Fontanivent 2 n’existe pas non plus. L’Hôtel des Iris n’a pas encore sa forme définitive. La carte a été envoyée en décembre 1903 … … Le Grand […]

Le Perroquet – Avant-Après

A la Place de la Paix, l’angle Grand’Rue – Rue de la Paix… …s’arrondit dans les années 50 pour accueillir « Le Perroquet », un cabaret-dancing Par la suite, on ajouta de la publicité pour les « attractions » et un îlot muni de panneaux indicateurs

Hôtel de l’Europe – Agrandissement Avant-Après

En arrière-plan, l’Hôtel de l’Europe (c’est son nom quand il est construit vers 1897), situé à l’Avenue des Alpes 15… …il est agrandi entre 1905 et 1907: Ajout d’un pavillon central à toiture bombée et d’une aile sud d’un étage de plus (4) que le bâtiment initial …puis il est rebaptisé l’Hôtel d’Europe

Chapelle Saint Antoine – Les arcades Avant-Après

A cette époque, piétons, chars et charrettes se partagent la chaussée, bordée de tas de planches à la hauteur de la Poste et de la Chapelle Saint-Antoine… …puis on abat le gros arbre et on améliore le bord de la route… …avant d’ajourer la partie avant de la Chapelle afin de créer un passage pour les piétons

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